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12306“候补购票”上线 科技研发要抚慰市场痛点

2018-12-14 21:22
来源: 新京报
编辑:东方财富网

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  在一年一度亿万人口“大迁徙”的春运开始前夕,为进一步缓解“一票难求”的状况,中国铁道总公司再次升级12306购票系统,“候补购票”功能将于2019年春运期间上线。

  一直以来,在春运期间,火车出行“抢票”成为旅客十分头疼的大事。这在滋生黄牛的同时,也为许多抢票软件提供了生长土壤。此次12306“候补购票”功能上线,有望缓解这一状况。

  所谓候补购票,即旅客如果遇到车票售完情况,在12306平台登记购票信息支付预购票资金后,如有退票、余票,12306系统将自动为其购票,无论是购票速度还是成功率都将领先于抢票软件。

  当初,铁道部门研发12306购票系统,旨在利用互联网,为旅客提供便捷的购票通道,不用在售票窗口通宵排队守候,也不用为黄牛党加价售票买单。但是,从实际运作来看,大部分人都感觉用“12306”抢票不是很利索,速度较慢,淡季还能凑合,一到节假日就“趴窝”,12306成了摆设。

  这让一些熟悉编程的高手看到了商机,他们利用12306的设计漏洞,有针对性地编写“抢票”程序,锁定车票,甚至能在瞬间“买光”同一车次的所有车票,然后守株待兔,待价而沽,从中牟利,从而形成新的黄牛党。

  据不完全统计,2018年春运期间,至少有近60家平台推出了抢票软件。黄牛党“新生代”拼的是刷票速度,从登录、验证到车票订单锁定,最快只需3秒钟,这样的神速让普通购票人望尘莫及。购票人虽有12306“撑腰”,却还是“一票难求”。

  客观而言,市场刚需或称市场痛点是促进生产力革新、带动科技研发的契机。去年春运期间,全国旅客发送量达29.8亿人次,而今年预计会突破30亿人次。这是抢票软件得以立足的市场机会,用户们为了早日得到车票宁愿加价挨宰,也能够保证黄牛党“新生代”依托这类软件赚得盆满钵满。

  可是,毕竟民间抢票软件是在打游击,不是官方正规军,从一开始就颇受诟病,比如加价太高、同行竞争激烈、成功率并不能完全保障、用户信任度大打折扣等,特别是用户在登录抢票软件时,许多都要求授权12306账号,而其中包含身份证、电话号码等个人敏感信息,一旦泄露后果堪忧。

  如今,官方12306即将上线“候补购票”功能,尊重用户的市场渴望,抚慰“一票难求”的市场痛点,克服抢票软件制造的新的市场不平等,充当市场“清道夫”的角色,也将进一步压缩抢票软件的生存空间,让市场回归正确有序的轨道。

  有专家乐观评估,12306“候补购票”可以秒杀大多数抢票软件,春运“一票难求”的尴尬状况将得到很大改善。

  当然,魔高一尺,道高一丈。科技研发总是在市场较量中拼杀。现在说12306“候补购票”秒杀抢票软件还为时过早,未来还要看市场博弈。不过,我们可以断言,12306“候补购票”功能不是12306购票系统的终极版本,抢票软件也不会因“候补购票”被斩尽杀绝,还会有新的刷票“黑客”奋起抗争。

  要想从根本上解决春运购票难的问题,关键是官方渠道的科技研发要顺应市场需求,利用官方人才集中、资金庞大的优势,特别是要密切依托大数据、AI等互联网新技术,更加精准地为用户创造“抢票”的平等机会。这才是“候补购票”传递的积极意义。

  

(文章来源:新京报)

(责任编辑:DF506)

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